รถเก๋งและรถสปอร์ต
ยางที่เหมาะกับรถเก๋ง เน้นการใช้งานบนถนนเรียบทั่วไป
มีคุณสมบัติ หลัก ๆ คือ ให้ความนิ่มนวลขณะขับขี่ ยึดเกาะถนนได้ดีทั้งในสภาพถนนแห้ง
สามารถรีดน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างเร็ว บนถนนเปียก มีระยะเบรกที่สั้น เก็บเสียง
เพิ่มความประหยัดน้ำมัน และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ยางของรถสปอร์ตส่วนใหญ่ ถูกกำหนดแน่นอนว่าด้านใดอยู่ข้างนอกหรือข้างในตัวรถ
เพราะยางแบบนี้จะมีส่วนของเนื้อยางด้านนอกและด้านในที่แตกต่างกัน โดยด้านในของหน้ายางเป็นเนื้อยางที่ช่วยทำหน้าที่ตัดฝ่าผิวน้ำ และสามารถฝังตัวเกาะเข้ากับพื้นถนน ช่วยเพิ่มสมรรถนะบนพื้นเปียกได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ส่วนหน้ายางด้านนอกจะเป็นสูตรเนื้อยางคาร์บอนแบล็กเสริมแรง ช่วยให้ยางมีความคงทน แม้ผู้ขับจะเข้าโค้งแรง ๆ อยู่เสมอ
ยางสำหรับรถยนต์นั่งอเนกประสงค์
ยางสำหรับรถยนต์นั่งอเนกประสงค์มีอยู่ 3 แบบ คือ
1. ยางไฮเวย์เทอร์เรนสำหรับวิ่งบนถนนลาดยางปกติ
2.ยางออลเทอร์เรนที่ใช้ได้ทั้งบนถนนลาดยางและถนนดินลูกรัง
3.ยางมัดเทอร์เรนสำหรับการลุยบนเส้นทางที่มีอุปสรรคอย่างก้อนหินขนาดใหญ่ หรือบ่อโคลน
ความแตกต่างของยางทั้ง 3 แบบนี้มองเห็นได้ง่าย ๆ จากลักษณะของดอกยางและร่องดอกยาง
ยางแบบไฮเวย์เทอร์เรน
ดูคล้ายยางของรถเก๋ง เน้นความเงียบและนุ่ม
แก้มยางจึงมีความยืดหยุ่น ผสานดอกยางที่ให้ความมั่นคงในการทรงตัวที่ความเร็วสูง ๆ
หน้าสัมผัสของยางมีขนาดที่กว้างช่วยให้การกระจายน้ำหนักสม่ำเสมอ
เนื้อยางเหนียว ยืดหยุ่น และทนการบาดตำและเสียดสี
ยางออลเทอร์เรน
ยางออลเทอร์เรน เป็นยางที่ให้สมรรถนะพร้อมลุยทุกสภาพเส้นทางที่ไม่โหดมาก
โดยยังคงมีคุณสมบัติที่ให้ความเงียบนุ่มสบาย และทะยานไปได้อย่างมั่นคงบนทางไฮเวย์
แต่ไม่สูญเสียความสามารถในการตะกุยบนทางออฟโรด
จึงเน้นการออกแบบลายดอกยางให้มีร่องบากขนาดใหญ่จำนวนมาก
เพื่อให้สามารถยึดเกาะถนนทุกสภาพพื้นผิว ไม่ว่าจะโคลน ดิน ทราย และผิวหญ้า
บล็อกดอกยางมีขนาดที่แตกต่างกัน ช่วยหักล้างความถี่เสียงที่เกิดขึ้น
เสียงยางบนถนนจึงไม่ดังมาก เนื้อยางต้องมีความเหนียว ยืดหยุ่น
ทนการเสียดสีบาดตำได้ดีกว่ายางแบบไฮเวย์เทอร์เรน
ยางมัดเทอร์เรน
ยางมัดเทอร์เรนเป็นยางที่เหมาะกับคนที่ชอบเข้าป่าเที่ยวภูเขา
รักกับการลุยบนเส้นทางโหด ๆ ที่เต็มไปด้วยอุปสรรคต่าง ๆ
ไม่ว่าจะเป็นท่อนซุง หลุม โคลน หรือหินก้อนใหญ่ ๆ
ยางแบบนี้สามารถช่วยให้รถเคลื่อนที่ผ่านไปได้ด้วยลักษณะของดอกยางขนาดใหญ่
ที่เหมาะกับการปีนป่ายและตะกุย เนื้อยางมีความแข็งแกร่งแต่ขาดความนุ่ม
เวลาที่วิ่งเร็ว ๆ รู้สึกได้ว่าเสียงยางบดถนนดังมาก การยึดเกาะถนนก็ไม่ดีเท่าไร
เพราะดอกยางขาดความยืดหยุ่นและมีผิวสัมผัสน้อย
ยางสำหรับรถตู้และรถกระบะ
รถกลุ่มนี้จะแบ่งยางออกเป็น 2 แบบ คือ ยางสำหรับการใช้งานโดยทั่ว ๆ ไปที่ไม่ได้เน้นการบรรทุกหนัก กับยางแบบที่เหมาะสำหรับใช้กับรถที่รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ๆ
สำหรับลักษณะของดอกยางรถตู้และกระบะที่ไม่เน้นการใช้งานหนักจะคล้าย ๆ กับลายดอกยางของรถเก๋งเพราะต้องการผสมผสานความนุ่มเงียบแบบรถเก๋งและมีความ ทนทานแบบยางกระบะ โครงสร้างยางโดยรวมและชั้นเนื้อยางบริเวณแก้มยางมีการเสริมความแข็งแกร่ง เพื่อช่วยป้องกันความเสียหายจากการใช้งาน ส่วนลักษณะของดอกยางและร่องยางของรถที่ต้องบรรทุกหนัก นอกจากจะมีขนาดใหญ่ขึ้นแล้ว ยังต้องเสริมโครงสร้างของยางด้วยใยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงที่มีขนาดใหญ่และ กว้างเป็นพิเศษ พร้อมด้วยชั้นใยสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงรัดหน้ายางจดไหล่ยาง ให้ความแข็งแกร่งทั้งหน้ายางและไหล่ยาง
เมื่อไรที่จะถึงเวลาต้องเปลี่ยนยาง
ถ้าเป็นการใช้งานโดยปกติและเจ้าของหมั่นดูแลรักษาอยู่เสมอ มีการสลับยางทุก ๆ 10,000 กม.
อายุการใช้งานของยางจะอยู่ที่ประมาณ 3 ปี หรือคิดเป็นระยะทางประมาณ 50,000 กม.
แต่ถ้าพบว่ายางมีการเสื่อมสภาพหรือมีอาการผิดปกติ เช่น มีการสั่นสะเทือนของยาง มีเสียงดัง ยางดึงซ้ายหรือขวา ดอกยางสึกมากจนมีความลึกของร่องยางไม่ถึง 1.6 มม.หรือยางได้รับความเสียหายจนมีรอยฉีกขาด ก็ต้องรีบนำรถเข้าไปปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญตามศูนย์บริการยาง และทำการเปลี่ยนยางเส้นใหม่มาทดแทนเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน
"เลือกยางรถยนต์ให้เหมาะกับรถของท่าน และดูแลรักษายางอยู่เสมอ เพื่อยืดอายุการใช้งานของยาง และเพื่อความปลอดภัยของท่านเอง"
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น